由中企承建的柬埔寨斯登特朗—格罗奇马湄公河大桥。 李 莱摄(新华社发)
当地工东谈主在对莫桑比克马普托大桥进行日常珍爱。 本报记者 邹 松摄
莫桑比克马普托大桥全景。 陈壮举摄
游客对着克罗地亚佩列沙茨大桥拍照迷恋。 本报记者 刘仲华摄
塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥是中国企业在欧洲承建的第一座大桥。 邹泽西摄
在马尔代夫航拍的贯穿齐门马累和机场岛的中马友谊大桥。 杜才良摄
跨越山海，连通岛屿；通顺交通，便利民生。10年来，一座座桥梁在共建“一带一谈”国度施工成就、通车运营，不但便捷了群众出行，更促进了当地经济社会发展。这些桥梁承载着共同发展的梦思，也成为中外求实合作的典范，深入了中国同共建“一带一谈”国度的友谊。
中马友谊大桥——
大发彩票怎么赢钱改写马尔代夫莫得桥梁的历史
马尔代夫由26组当然环礁和1192个岛屿构成，这些环礁和岛屿漫衍在9万日常公里的海域，如珍珠般嵌入在印度洋上。从飞机上鸟瞰，一条秀丽的曲线横亘海峡，那即是中马友谊大桥。2018年8月30日，这座全长2000米、双向四车谈的当代化桥梁精良通车，改写了马尔代夫莫得桥梁的历史，齐门马累从此与机场岛、胡鲁马累岛空洞承接。
“莫得大桥的日子出行十分繁重。咱们通勤只可靠小轮渡，去其他岛屿一般需要滥用30分钟到1小时。”当地住户先容，摆渡此前是贯穿马尔代夫各个岛屿的主要道路，严重制约着当地经济社会发展。正因如斯，中马友谊大桥的成就曾受到马尔代夫东谈主的很是体恤。不少群众放工后先到大桥不雅光台，在回家前看一眼大桥成就的最新证据，对中马友谊大桥的建成充满渴慕。年近70岁的易卜拉欣曾在马累海滩为大桥成就拍下一张张像片，纪录了桥梁成就的不同阶段和口头，“今天这个钢箱梁还在这里，很快就推过来合到桥体上了。”
据先容，中马友谊大桥由中交第二航务工程局有限公司承建。大桥成就责任在33个月的超散工期内，不仅处分了一系列要津时代难题，克服了高温、高湿、高盐、高发射等一系列挑战，还始创了远洋深海无掩藏环境及珊瑚礁地质条目下特大型桥梁成就的先河，为寰球同类工程成就累积了可贵教授。
中马友谊大桥灵通当日，数不胜数的摩托车、私家车、出租车、小货车簇拥而至，争相驶过大桥。如今，中马友谊大桥通行量已达上亿东谈主次，环马累生计和居住圈得以造成。马累新增加条经过大桥的公交证据，齐门东谈主口压力得到灵验疏解，游客无需乘船就不错快速往复海外机场。站在大桥把握的海堤极目遥看，桥上车辆骆驿赓续、连气儿不休。
马尔代夫候任总统、马累市长穆伊兹在中马友谊大桥成就时代曾担任马尔代夫住房与基建部长，见证了大桥从无到有的全经由。“共建‘一带一谈’在马尔代夫促成了不少面目，包括大桥、机场等基础要领互联互通，还为私营部门提供契机，促进了旅游业等发展。”穆伊兹对本报记者示意，马尔代夫是最早反应共建“一带一谈”倡议的国度之一，马中合作助力普及马尔代夫基础要领成就，夯实了国度经济发展的基础。
佩列沙茨大桥——
贯穿起克罗地亚南北疆域
沿着克罗地亚狭长的海岸线一谈向南行驶到科马尔纳地区，远远就能望见如银链般平卧在山海之间的佩列沙茨大桥。在桥头一侧的休息区，东谈主们纷繁停驻车来，对着大桥拍照迷恋。来自克罗地亚北部的卡塞尔和一又友们挑升自驾来到这里，沸腾肠请本报记者襄理合影。“佩列沙茨大桥连通了克罗地亚南北疆域，是咱们心中最好意思的大桥!”卡塞尔说。
佩列沙茨大桥于2022年7月26日精良通车，是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥。大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，把隔海相望的克罗地亚疆域贯穿起来。此前，克罗地亚南北疆域莫得径直的谈路重迭，交游车辆需要绕行邻国波黑，经过两次边境检查才能抵达。佩列沙茨大桥建成后，通行时期大大裁汰，找大发彩票极大便利了群众出行。据克罗地亚公路局统计，收尾本年9月12日，通行佩列沙茨大桥的车辆已达300万辆，旅游旺季日均通车量更是高达1.5万余辆。
佩列沙茨大桥建成通车为当地旅游、交通、物流等行业发展带来新机遇，住户责任生计也因此发生了可喜的变化。在刚刚夙昔的夏天，小斯通湾南岸佩列沙茨半岛的伍斯特里亚货仓前台司理福尔吉娜忙得不亦乐乎。她告诉记者，此前因为交通未便，货仓月均入住率不及50%，“大桥建成通车后，货仓的生意彰着好了起来。来自朔方地区和欧盟其他国度的游客连气儿不休，旺季险些天天客满，致使需要至少提前半个月预订!”据克罗地亚旅游局统计，夙昔一年佩列沙茨半岛游客住宿量较以往同时彰着增长。
据先容，佩列沙茨大桥面目是首个欧盟基金出资、克罗地亚政府支撑、中国企业承建的三方进犯合作面目，是中克建交以来中企承建限制最大的交通基础要领成就面目。2018年，面目由中国路桥工程有限累赘公司牵头的中国企业集会体通过公开竞标、公谈竞争取得，遵命商场原则、顺从欧盟规矩，打造出中欧上风互补、互利共赢合作的典范。
“大桥通车收尾了几代东谈主的梦思。”克罗地亚总理普连科维奇示意，佩列沙茨大桥成就进一步推动了克中两国相干和双边经贸合作的发展，“克方愿共享中国发展机遇，支撑共建‘一带一谈’，进一步造福两国和两国东谈主民。”
马普托大桥——
助力莫桑比克经济发展
莫桑比克齐门马普托数百年来一直是东南部非洲进犯的交易集散地。2018年11月10日，由中国路桥工程有限累赘公司承建的马普托大桥精良建成通车，为这座魔力独具的历史名城增添了当代特质。通车近5年来，大桥灵验带动马普托新老城区息争发展，促进莫桑比克路网成就，为普及区域货运才调、发展生态旅游等创造了成心条目，成为共建“一带一谈”助力当地发展的一张闪亮柬帖。
马普托大桥桥长超3000米、主跨长680米、主梁通航净高高出60米，是现时非洲第一大跨径悬索桥。大桥横跨马普托湾，贯穿海湾北岸的马普托城区和南岸的卡腾贝地区。尽管坐拥印度洋上的明珠——黄金角旅游胜地，还是的卡腾贝地区受马普托海湾这一自然障蔽绝交，交通未便、发展严重滞后，经济总量仅占总共齐门地区的一小部分。
“大桥没建成前，要去对岸责任服务只可依靠轮渡。但有限的轮渡难以满足群众日常通行需要，开车走陆路则需要绕行100多公里、耗时2个多小时。现时，开车过桥仅需10多分钟，确切太便捷了!”家住卡腾贝的斯尔蒂马告诉记者，近几年有越来越多游客到卡腾贝一带游玩，不少邻居因此纷繁开起民宿。
据先容，马普托大桥面目在成就经由中践行属地化推敲理念，成就最岑岭期雇佣当地职工高出3000东谈主，焊工、车工、钢筋工、机械操作手等一大宗专科时代东谈主员通过大桥面目普及了奇迹妙技。“在大桥面目上学到的一无长处帮我找到了新的责任。”莫桑比克后生菲尔德普卡谈及在马普托大桥面目责任的得益，脸上飘溢着幸福的笑貌。
如今，以马普托大桥通车为先导，莫桑比克政府打造卡腾贝新区的推敲正在稳步鼓励。此外，中国路桥与面目业主联袂为当地住户通水通电，集结处理生计垃圾，修建病院、学校、足球场等群众要领，成就优质外侨社区，取得了当地群众的高度招供。
“这座大桥是莫桑比克东谈主的‘梦思之桥’，是国度发展高出的标识，亦然莫中两国合作的标记。”正如莫桑比克总统纽西在马普托大桥通车典礼上所说，马普托大桥的建成正在助力莫桑比克开释经济发展潜能，产生更大的社会发展效益。
(杜才良对本文亦有孝顺)
《 东谈主民日报 》( 2023年10月13日 17 版)中益彩票大发